URUMQI, 29 oct (Xinhua) — Un tren de carga China-Europa que transportaba artículos de uso diario y componentes electrónicos partió a comienzos de esta semana del puerto ferroviario de Horgos, en la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, con destino a Malaszewicze, en Polonia. Con este viaje, el número de trenes de este tipo que han pasado por el puerto este año superó los 8.000, 40 días antes de la fecha en la que se alcanzó la misma cifra en 2024. La Aduana de Horgos informó hoy miércoles que el puerto ha experimentado un crecimiento sostenido en las operaciones de trenes de carga, con un promedio diario de más de 27 convoyes desde el inicio de 2025. Estos trenes se utilizan cada vez más para transportar mercancías desde los centros manufactureros de China, como el delta del río Yangtse y el delta del río Perla, hacia los mercados de Asia Central y Europa, detalló la misma fuente. El servicio ferroviario China-Europa (Asia Central) ofrece claras ventajas, como un tránsito más rápido que el transporte marítimo, menores costos que el transporte aéreo y una programación estable, lo que le ha valido un gran reconocimiento por parte de los clientes, afirmó Li Qing, gerente comercial de una empresa local de transporte internacional de mercancías. Li indicó que su empresa ha gestionado más de 2.000 trenes este año, lo que supone un crecimiento interanual del 20 por ciento, con un volumen de carga que aumentó un 23 por ciento, hasta alcanzar los 5 millones de toneladas. La eficiencia en el puerto ha mejorado significativamente: El despacho de aduanas para las importaciones se ha reducido de dos o tres días a menos de 16 horas, y el procesamiento de las exportaciones de seis horas a tan solo una hora. En total, más de 50.000 trenes de carga China-Europa (Asia Central) han transitado por el puerto de Horgos, operando en 90 rutas y llegando a 46 ciudades y regiones de 18 países. Fin
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